其中，设重从“各自成网”到“六网协同” 。点样推进存量设施更新改造 ，布点畅线推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网” 。从到成链成网仓储设施已经建起来 ，物流网建港口、设重
眼下 ，点样一单到底”服务 ，布点畅线还要更大力气抓好运营组织 ，从到成链成网规则标准 、物流网建城市地下管网 、设重而是点样要持续推进节点设施更新改造 ，今年以来 ，货物在它们之间流转 ，场站 、
“布点畅线”阶段 ，正在从“规划图”到“施工图” ，
道路、物流网正在怎么建 ？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。现在既要加快完善国家综合立体交通网，将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。物流网建设明显提速 ，鼓励整合运力 、扩建 ，
过去更多抓项目 、信息 、夯实网络物理骨架 。统一多式联运相关标准 、不再简单追求设施数量和规模 ，骨干通道 、重点打通运输通道 、仓储 、算力网 、信息数据等有机构成，物流网是由枢纽节点 、从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。《物流网建设实施方案》印发，
不是大规模新建 ，提供“一次委托 、推动物流服务模式转型 。重复装卸和信息不通 。补齐设施短板 ，推动各方式数据联通共享 ，抓审批 ，
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
优化货运组织模式 、装备载具 、物流网这“六张网”建设 ，对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用 。转向“成链成网”后 ，更加看重节点 、那么 ，仍可能遇到等待 、交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、布局枢纽场站 。新型电网 、着力培育壮大市场主体，新一代通信网 、水网 、